עמותת אור ירוק: מעל 500 תאונות במעורבות נהגים צעירים באשקלון בעשור האחרון
18.03.20 / 11:07
חמש תאונות היו קטלניות ביותר בהן נהרגו מספר צעירים. ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נהגים צעירים מעורבים באלפי תאונות מדי שנה, בהן רבים מוצאים את מותם. שנת 2019 הייתה שנה קטלנית במיוחד ולאור זאת חייב משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להתייחס ולטפל בצורה ממוקדת במאפיינים של קבוצת נהגים זאת"
מערכת אשקלונים | צילום: אור ירוק
כאילו אין מספיק צרות: באשקלון אירעו 545 תאונות דרכים במעורבות נהג צעיר (גילאי 15-24) בעשור האחרון (2010-2019), חמש מהן תאונות קטלניות, בהן נהרג לפחות אדם אחד. בשנת 2019 אירעו בעיר 50 תאונות במעורבות נהג צעיר.
מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס עולה כי בשנת 2019 אירעו ברחבי הארץ 110 תאונות דרכים קטלניות, בהן לפחות אדם אחד נהרג, במעורבות של נהג צעיר. זאת לעומת שנת 2018 שבה היו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות 87 נהגים צעירים בלבד.
קרוב ל-4,000 תאונות דרכים במעורבות נהג צעיר אירעו בשנת 2019, למעלה ממחציתן אירעו בתחום העירוני – 2,512 תאונות דרכים. מבין התאונות שהתרחשו בתחום הערים והישובים 45 היו קטלניות ו-372 היו תאונות דרכים קשות.
בעשר השנים האחרונות (2010-2019) אירעו כ-30 אלף תאונות דרכים במעורבות נהגים צעירים בתחום העירוני בלבד. מעל 3,500 מהן אירעו בתל אביב, כ-3,500 נוספות התרחשו בירושלים, ובחיפה 1,500 תאונות.
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "נהגים צעירים מעורבים באלפי תאונות מדי שנה, בהן רבים מוצאים את מותם. שנת 2019 הייתה שנה קטלנית במיוחד ולאור זאת חייב משרד התחבורה והבטיחות בדרכים להתייחס ולטפל בצורה ממוקדת במאפיינים של קבוצת נהגים זאת. במקביל המשטרה חייבת להגביר את האכיפה על ידי הוספת ניידות ושוטרים בדגש על אזורי הבילוי של האוכלוסייה הצעירה ובאופן ממוקד בסופי השבוע. נהיגת צעירים מאופיינת לרוב בחוסר יכולת התמודדות עם סיטואציות שונות של נהיגה וצפייה מראש של תרחישי הסכנה שעלולים להתרחש ובשל כך הם פגיעים יותר. רבות מהתאונות שלהם מתרחשות בשעות הלילה ולאחר הבילויים והטיפול באוכלוסייה זאת צריך להיות בהתאם".
