חום אימים: מהן הסיבות לתקלה במזגן הרכב ואיך ניתן לטפל?
12.06.22 / 12:28
חום אימים: מהן הסיבות לתקלה במזגן הרכב ואיך ניתן לטפל?
בקיץ הישראלי, מזגן תקין ברכב הוא בגדר חובה, אבל לפעמים מערכת המיזוג כושלת דווקא ברגעים שחם כל כך וכולם מזיעים, עייפים ועצבניים. מדוע חשוב כל כך לשמור על מזגן תקין ברכב ומהם הטיפים החשובים?
הסטטיסטיקות של ענף ביטוח הרכב לא משקרות: נהיגה בקיץ החם הישראלי מגדילה את הסיכון לתאונות דרכים. זה קורה ממגוון סיבות, שאחת המרכזיות שבהן היא תקלה במזגן הרכב.
אם כבר מדברים על ביטוח רכב, חשוב להבהיר: מזגן תקין ברכב הוא קריטי לנהג לא פחות מפנס אחורי או צמיגים תקינים. מזג אוויר חם עלול להשפיע על מידת הערנות של הנהג ומצב רוחו.
כמו כן, במקרה של נהיגה בחום מתמשך עלולים להתחיל להתייבש מבלי לשים לב, ולכך עלולות להיות תוצאות לא נעימות.
ראשית, התגובות נהיות איטיות יותר, כמו כן, חום והזעה יגרמו במקרים רבים להיות עצבניים יותר, מה שעלול להוביל להחלטות מוטעות על הכביש. והחלטות מוטעות על הכביש מסוכנות תמיד.
מערכת המיזוג ברכב חשופה לתקלות
אז איך בכלל עובד המזגן ברכב?
באמצעות מערכת הכוללת שלושה חלקים - מדחס, מאייד ומעבדה - שמזרימה במעגל סגור גז ידידותי לסביבה.
בשלב הראשון, הגז מגיע למדחס בטמפרטורת תא הנוסעים שלרוב חמה בימות הקיץ, המדחס דוחס את הגז ומעביר גז בלחץ גבוה למעבה. במעבה הגז הופך לנוזל ומוזרם למאייד, שם הלחץ יורד ולכן הנוזל הופך שוב לגז. מדובר בתהליך שסופח חום וכך מוזרם אוויר קר באמצעות מפוח פנימי בחזרה לתא הנוסעים.
פשוט? אולי, אך מדובר במערכת מורכבת ולכן היא חשופה יחסית לתקלות מסוגים שונים.
להלן כמה מהתקלות הנפוצות יותר, שעלולות להשפיע לרעה על תפקוד המזגן ברכב:
דליפת גז: מערכת המושתתת על זרימת גז במעגל סגור, תהיה מן הסתם רגישה לכל דליפת גז. דליפה קטנה תפחית את יעילות המזגן, דליפה גדולה - תגרום לו להפסיק לקרר.
דליפות גז נגרמות בדרך כלל מנזק למעבה, הנמצא בקדמת הרכב ורגיש גם לתאונות קלות, או מנזקים למערכת צינורות המיזוג.
לפעמים נוצר מחסור בגז במערכת המיזוג, ללא קרע בצינורות או נזק למעבה, אלא בעקבות שימוש רצוף ומתמשך. אם המזגן שלכם לא מקרר כמו שצריך, זו אחת הבדיקות הראשונות שכדאי לבצע.
שימו לב: בעת מילוי גז חדש מכונאי הרכב נדרש לרוקן את הגז הקיים במערכת המיזוג.
מעבר לכך, אם יש חשד לדליפת גז המכונאי יכול להוסיף לגז חומר זרחני שיאפשר לאתר את הדליפה במהירות.
תקלות במאוורר ובמדחס: סימן ההיכר של בעיות אלו הוא מזגן שלא מקרר בזמן שהרכב עומד, אלא רק בנסיעה. בכל מקרה, בדקו האם ברכבכם קיימת נורית חיווי למדחס המזגן, שיכולה להתריע על תקלה.
בעיה במאוורר עלולה לגרום גם למזגן לקרר באופן חלקי בלבד, מאחר שלא מועבר אוויר קר במידה מספקת לתא הנוסעים. עם זאת, קירור חלקי עלול להעיד גם על פילטר סתום במערכת המיזוג.
בעיות במעבה: הצטברות של גז חם עלולה לחמם את המעבה ולפגום בתפקוד מערכת המיזוג. במקרה כזה, המזגן יפסיק לקרר בימים חמים. במקרה כזה, מומלץ לקרר ולנקות את המעבה.
תקלות במערכות אחרות ברכב: תקלות במערכת המיזוג לא נגרמות אך ורק עקב כשל או כשלים במרכיבי המערכת עצמה.
מערכת המיזוג קשורה למערכות שונות ברכב כדוגמת מערכת החשמל, מחשב הרכב, או לחיישן האחראי על פעילות המזגן. פגיעה באחת ממערכות אלו עלולה לפגוע בתפקוד המזגן, עד כדי הפסקת פעולתו.
טיפים לתחזוק מזגן הרכב
השורה התחתונה פשוטה: מערכת המיזוג ברכב, אינה חסינה לתקלות ודורשת תחזוקה.
כך לדוגמא, מומלץ להדליק את המזגן על מצב קירור מדי פעם גם בחורף, כדי למנוע תקלות במדחס. לפני הקיץ כדאי לפנות למכונאי מוסמך שישטוף את המעבה וצינורות האוורור ויוודא שהם לא חסומים.
כמו כן, דאגו להחליף את הפילטר בטיפולים התקופתיים, בדרך כלל אחת לשנה. ולא פחות חשוב: חזרתם לרכב שעמד זמן רב בשמש? פתחו חלונות וחכו 5-10 דקות עד להפעלת המזגן. מערכת מיזוג האוויר ברכב שלכם תודה לכם בקור.
