רכבים חשמליים בישראל
27.11.22 / 08:19
רכבים חשמליים בישראל
בשנים האחרונות חל מהפך משמעותי בתפיסת העולם של בעלי הרכבים הישראלים. רבים מהם החליטו בעקבות המגמה העולמית לעבור לאופציה של רכבים חשמליים ולזנוח את רכבי הבנזין או הדיזל ששימשו אותם עד עתה. יש שתי סיבות עיקריות שבגללן נוצר המהפך, הראשונה היא הדאגה לאיכות הסביבה והרצון שלא יהיה זיהום סביבתי שנוצר מאדי הבנזין. זו הסיבה שיש ערים מסוימות בעולם שיש בהן דרגה גבוהה של זיהום אוויר והמשרד לאיכות הסביבה עושה כל שניתן כדי לצמצם את רמת זיהום האוויר בישראל. הסיבה השנייה היא העלויות של הדלק וזאת לאור העלייה המשמעותית ביותר של עלויות הדלק שהן בפער ניכר מול העלויות שהיו עד לפני כמה שנים בודדות.
העלות של רכבים חשמליים היא די יקרה אך האחזקה השוטפת שלהם היא נמוכה באופן מהותי ולכן מי שמבצע תחשיב מדויק של עלויות רכישת הרכב, אחזקתו והעלויות של הביטוח, רכישת דלק וטיפולים במוסך מגיע למסקנה ברורה שבחישוב כללי כדאי יותר לרכוש רכב חשמלי. קיימים כמה יבואנים שמייבאים רכבים של מותגי רכב ספציפיים לישראל וכל לקוח בוחר את הדגם שהוא המועדף עליו. לפני קבלת הרכב בפועל על רוכש הרכב להזמין טסלה עמדת טעינה ביתית כדי שהוא יוכל מהיום הראשון לבצע טעינה בכל עת וכך הוא יוכל לנסוע ללא כל מגבלה.
רכבים חשמליים ברחבי הארץ
כל מי שנוסע בכבישי ישראל, הן בכבישים העירוניים והן בכבישים המהירים נחשף לכמות שהולכת וגדלה של רכבים חשמליים. נהגים רבים מביטים בהשתאות אחר הדגמים היפהפיים של הרכבים החדשים שיש עליהם את הסימן של התקע החשמלי. כשהם עומדים בפקקים האין סופיים בדרכים בישראל ורואים את הרכבים הללו שחולפים על פניהם, זה מדרבן אותם לבצע מהלך כזה כדי לשמור על איכות הסביבה ולהפחית את ההוצאות החודשיות עבור דלק.
בדיקה של רכבים רלוונטיים
הלקוחות הפוטנציאליים מגיעים לאולמות התצוגה השונים כדי להתרשם מהדגמים השונים, יש רכבים משפחתיים וגם רכבים הרבה יותר גדולים כמו ג'יפים. כל לקוח בוחר את הדגם שנראה לו המתאים ביותר עבורו ואת היצרן שמועדף עליו מתוך רשימת היבואנים, כיוון שיש אופציות רבות.
הזמנה של עמדת טעינה
בעלי רכבים פרטיים בוחרים את המיקום האידאלי עבור עמדת טעינה של רכבים חשמליים. הם מזמינים איש מקצוע מיומן שעוסק בתחום זה ומבצע את החיבורים הנדרשים הן לקרקע והן לארון החשמל. מדובר במהלך שלוקח בדרך כלל כמה שעות וזאת על פי מורכבות העבודה וכמות הכבלים שיש למתוח מנקודה לנקודה על פי המרחק.
אם מדובר בבניין משותף שמשמש למגורים או למשרדים, מתקינים עמדת טעינה אחת או כמה עמדות וזאת בהתאם לכמות הרכבים החשמליים הצפויים בכל מבנה. וועד הבית או הנהלת הבניין מקצים לכך שטח ייעודי כדי ליצור נוחות מקסימלית לבעלי רכבים חשמליים ועם זאת לא להפריע לבעלי הרכבים הרגילים.
