עד כמה מקפידים באשקלון על חגורת בטיחות בנהיגה?
20.04.23 / 11:52
מנתוני משטרת ישראל עולה כי בעיר אמנם חלה ירידה של 19 אחוזים בכמות הדוחות על נהיגה ללא חגורת בטיחות אולם העיר עדיין ממוקמת ברשימת עשרת הערים שקיבלו את כמות הדוחות הגבוהה ביותר בארץ
פחות אבל עדיין מסוכן: אשקלון ניצבת במקום העשירי ברשימה המפוקפקת המודדת את הערים בהן ניתנה כמות הדוחות הגבוהה ביותר לנהיגה ללא חגורת בטיחות - בשנת 2022 נרשמו בעיר 1,021 דוחות לנהגים שנסעו או הסיעו נוסע לא חגור בחגורת בטיחות. מדובר בירידה של 19% בכמות הדוחות בהשוואה לשנת 2021 שבמהלכה נרשמו בעיר 1,262 דוחות בגין עבירה זו.
על פי הנתונים בשנת 2022 רשמו שוטרי משטרת ישראל 111,816 בגין אי חגירת חגורת בטיחות, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני המשטרה. בהשוואה לנתוני שנת 2021 מדובר בירידה של כ-8% במספר הדוחות כאשר באותה שנה נרשמו 121,586 אלף דוחות.
בירושלים נרשמה הכמות הגדולה ביותר במספר הדוחות שרשמו שוטרי משטרת ישראל בשנת 2022 לנהגים בגין אי חגירת חגורות בטיחות – 4,099. רהט נמצאת במקום השני הגרוע עם 2,049 דוחות לנהגים בגין אי חגירת חגרות בטיחות. נצרת במקום השלישי עם 1,699 דוחות. בתל אביב-יפו נרשמו 1,414 דוחות לנהגים בגין אי חגירת חגורות בטיחות בשנת 2022 וטבריה סוגרת את החמישייה הפותחת עם 1,245 דוחות בגין אי חגירת חגורות בטיחות.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "חגורת בטיחות מצילה חיים. בכל כלי רכב שבו הנהג או הנוסעים לא חגורים, הסכנה שלהם להיפגע בתאונת דרכים הולכת וגדלה. במקרה של תאונה נוסע לא חגור עלול לעוף במהירות מהרכב ולפגוע בנוסעים האחרים שכן חגורים או להיזרק מהרכב. למרות המודעות הגדולה לכך שחגורת בטיחות מצילת חיים, שיעורי החגירה מאחור בישראל עדיין נמוכים יחסית למדינות אירופה וזו תוצאה של מחסור במאות ניידות ומאות שוטרים. נהגים פשוט לא מפחדים להיתפס על ידי המשטרה".
עוד אומר יעקב: "חיזוק משטרת התנועה בעוד ניידות ועוד שוטרים יגביר את ההרתעה בקרב נהגים וימנע הסעה של אדם לא חגור. בדרך זו נוכל לצמצם באופן משמעותי את היפגעותם של נוסעים לא חגורים"
