גריטת רכב - איך, כמה ולמה

מגיע הרגע שבו עליכם להיפרד מהרכב הישן והאהוב שלכם, כיוון שהוא מבלה יותר זמן במוסך מאשר על הכביש ובאופן כללי, עולה לכם בהרבה אנרגיות – זמן וכסף. מה שניתן לעשות בשלב זה הוא למסור את הרכב למגרש גרוטאות ומכאן גם השם של התהליך – גריטת רכב. תהליך שנועד להוציא את הרכב מכלל שימוש, על ידי הריסתו ושליחת חלקיו למחזור.

אולי הרכב שלכם מזהם את הסביבה?
חשוב לדעת שרכב ישן לא רק שמסכן את הנוסעים ברכב ונוסעים ברכבים אחרים, הוא גם מזהם את הסביבה. תוכנית גריטת רכבים של המשרד להגנת הסביבה נועדה למגר רכבים מזהמים ולהורידם מהכביש. מהתוכנית משתמע שלא יחודש רישיון לרכב ישן אלא אם הותקן בו מסנן חלקיקים לצמצום זיהום אוויר וכלי רכב מזהמים אף יסומנו באמצעות תווית במועד מבחן הרישוי השנתי.
הסיווג הוא על פי הדירוג של "רכב נקי" (בהנעה חשמלית), "רכב מופחת זיהום", "רכב רגיל" ו"רכב מזהם". כמובן שרכב מזהם יסבול מיד מהורדה במחיר, שלא לדבר על "השיימינג" שנלווה לנסיעה ברכב הנושא תווית מעין זו.

בעבר המשרד להגנת הסביבה הציע מענק גריטה לבעלי כלי רכב אשר עמדו בקריטריונים של חוק הגריטה. כמו למשל, גיל הרכב הינו 20 שנה ומעלה, רישיון הרכב בתוקף, הרכב נוסע ועוד ובעלי הרכב קיבלו מענק של 3000 שקלים. עם זאת, התוכנית הסתיימה וכרגע קיימת רק תוכנית גריטת רכבים לרכבי דיזל כבדים בלבד. גובה מענק הגריטה לכלי רכב אלה נע בין 11 אלף שקלים ל-22 אלף שקלים, אך כאמור מדובר ברכבי עבודה או הסעת נוסעים ולא רכבים פרטיים.

כשהרכב כבר לא מצדיק את ההשקעה
אולי בעתיד יתבצע שוב מבצע גריטת רכבים פרטיים, אבל כרגע אין מידע ברור בנושא. עם זאת, לא תמיד צריך לחכות למענק עבור גריטת רכב וכדאי לבצע גריטה על מנת להחליף את הישן בחדש לטובת ביטחונכם האישי ולהשגת חוויית נסיעה טובה יותר.
מהם סימני האזהרה שהגיע הזמן לכך? כשהתיקונים של הרכב עולים הון תועפות ולא מצדיקים את ההשקעה ברכב, במיוחד כאשר מדובר בתקלות דרמטיות שדורשות חלקי חילוף יקרים כמו מנוע, כאשר הנסיעה ברכב כבר אינה בטיחותית – הוא נעצר בכביש ודורש גרירה לעיתים תכופות, כשהרכב עומד בעיקר בחנייה ואף מקבל קנסות מהרשות המקומית על תפיסת חנייה שלא לצורך. לרוב גם צריכת הדלק של רכב ישן היא בזבזנית ונסיעה ברכב ישן בלי מזגן עשויה להפוך לסבל בלתי יתואר. הרכב הופך למעמסה, לכם ולסביבה.

היכן גורטים?
מומלץ לבחון מה יש למגרשים הרוכשים רכבים לפירוק להציע עבורכם ולמקסם את הקיים כל עוד אפשר. התהליך הוא לרוב שאם מדובר ברכב ישן שעדיים כשיר לנסיעה, החלקים שלו מוצאים וישתמשו בהם כחלקי חילוף או לצורך מחזור, כיוון שהברזל מהווה חומר פופולארי למחזור. אם זה רכב טוטאל לוס הרי שהוא יישלח ישירות למחזור ברזל. יש היום הרבה דרכים למחזר חלקים מרכבים, כך למשל, את השלדה מוסרים לסוחר מתכות ומהצמיגים ניתן למחר חומר שישמש לצמיגים או לחלונות. בכל מקרה, יפיקו מהרכב הישן שלכם את המיטב ואתם תוכלו לקבל כסף במזומן ועל רכב שממילא כבר לא משרת אתכם. כלומר, הרווח כאן הוא גם רווח כלכלי אישי וגם רווח קולקטיבי למניעת זיהום הסביבה.

שימו לב שקיימות חברות גריטת רכב שמציעות גם שירות גרירת רכב בעלות של מסירת הרכב לפירוק ובכל מקרה, בחרו חברת גריטה אמינה ומובילה בשוק שמציעה שירות לכל חלקי הארץ ומבצעת תהליך גריטה תוך שמירה על איכות הסביבה.

*המדור הינו מדור צרכני ואין לייחס לנאמר בו תחליף לייעוץ מקצועי. ט.ל.ח